Reglas y Condiciones
de ASAP Tickets
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CONDICIONES DEL CONTRATO Y MÁS INFORMACIÓN IMPORTANTE
Por favor lee las regulaciones especificadas abajo. Ten en cuenta: cuando compres este tiquete, aceptas los siguientes términos y condiciones.
CONVENCION DE VARSOVIA Y CONVENCIÓN DE MONTREAL
PASAJEROS CON DESTINO FINAL O PARADA EN UN PAIS DISTINTO AL DE PARTIDA SE LES INFORMA QUE LOS TRATADOS INTERNACIONALES CONOCIDOS COMO LA CONVENCION MONTREAL, O LA CONVENCION VARSOVIA , INCLUYENDO SUS ARTÍCULOS (SISTEMA DE LA CONVENCIÓN DE VARSOVIA), PUEDEN APLICAR PARA LA TOTALIDAD DEL VIAJE, INCLUYENDO CUALQUIER MOMENTO EN CUALQUIER PAÍS. PARA ESTOS PASAJEROS, EL TRATADO APLICA, INCLUYENDO CONTRATOS ESPECIALES DE LAS AEROLINEAS APLICADOS EN CUALQUIER TARIFA, LO QUE LIMITA LA RESPONSABILIDAD DE LA AEROLÍNEA.
INFORMACIÓN DE RESPONSABILIDAD
El sistema de la Convención de Montreal o la Convención de Varsovia puede aplicar en su viaje y ésta limita la responsabilidad de las aerolíneas por muerte o lesiones o pérdidas y daños a equipaje y por retrasos.
Cuando la Convención de Montreal aplica, la responsabilidad de la aerolínea se limita:
- Cuando la Convención de Montreal aplica, la responsabilidad de la aerolínea se limita.
- Con respecto a la destrucción, pérdida, daño o retraso de su equipaje, 1,100 Special Drawing Rights (aproximadamente 1,300 EUR; $1,700 USD) por pasajero en la mayoría de casos.
- Por daños ocasionados por el retraso de su viaje, 4,694 Special Drawing Rights (aproximadamente 5,400 EUR; $7,100 USD) por pasajero en la mayoría de casos.
La regulación No. 889/2002 exige a las aerolíneas de la comunidad europea aplicar los límites proporcionados por la Convención de Montreal a todos los transportadores de pasajeros y equipaje aéreos. Muchas aerolíneas que no pertenecen a la comunidad europea han elegido seguir ciertas regulaciones de la Convención de Montreal para el transporte de sus pasajeros y equipaje.
Cuando la Convención de Varsovia aplica, la responsabilidad de la aerolínea puede limitarse:
- 16,600 Special Drawing Rights (aproximadamente 20,000 EUR; $20,000 USD) por muerte o lesiones físicas en el protocolo la Haya aplica, o (aproximadamente 10,000 EUR; $10,000 USD) sólo si solo la Convención de Varsovia aplica. Muchas aerolíneas y transportadores han renunciado voluntariamente estos límites completamente, y las regulaciones estadounidenses requieren que, para viajes desde, hacia y con paradas acordadas en Estados Unidos, el límite no puede ser menor de $75,000 USD.
- 17 Special Drawing Rights (aproximadamente 20 EUR; $20 USD) por kg por pérdida, daño o retrasos en la entrega de equipaje registrado y 332 Special Drawing Rights (aproximadamente 400 EUR; $400 USD) por equipaje sin registrar.
- La aerolínea también puede ser responsable por daños causados por retrasos.
Más información puede obtenerse de la aerolínea acerca de los límites que aplican para su viaje. Si su viaje incluye transporte proporcionado por diferentes aerolíneas, usted deberá contactar a cada una de las aerolíneas para recibir información sobre los límites de responsabilidad que tienen.
Independiente de cual Convención aplica en su caso, usted podrá beneficiarse de un límite mayor de responsabilidad por pérdida, daño o retraso de equipaje, si declara durante el check-in el valor de su equipaje y paga un cargo extra que puede aplicar. Adicionalmente, si el valor de su equipaje excede el límite de responsabilidad que aplica, se recomienda que asegure su equipaje antes de viajar.
Tiempo límite para actuar: cualquier acción que tome en corte para reclamar daños debe ser interpuesta durante los dos años siguientes de la fecha de aterrizaje del avión, o la fecha en la que el avión debía arribar. Reclamo de equipaje: se debe hacer por escrito durante los 7 días después de recibido en caso de daño, en caso de retraso durante los siguientes 21 días desde que debió ser entregado al pasajero.
Información de los Términos Incorporados en el Contrato
- El contrato de transporte con la aerolínea que provee el servicio por aire, sea internacional, nacional o una parte nacional y otra internacional está sujeto a esta información; cualquier información o recibo de la aerolínea; a los términos y condiciones particulares de cada aerolínea; reglas relacionadas; regulaciones, pólizas y tarifas que apliquen.
- Si su traslado se realiza con más de una aerolínea, diferentes condiciones, regulaciones y tarifas pueden aplicar.
- Las condiciones, regulaciones y tarifas que apliquen de cada aerolínea son, por medio de este reporte, incorporadas por referencia y hacen parte del contrato de traslado.
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Las condiciones incluyen, pero no se limitan a:
- Condiciones y limitantes en la responsabilidad de la aerolínea por lesiones personales o muerte de pasajeros.
- Condiciones y limitantes en la responsabilidad de la aerolínea por perdida, daño y/o retraso de bienes y equipaje, incluyendo piezas frágiles y perecederos.
- Reglas especiales para quienes declaren equipaje de mayor valor y quienes paguen cualquier cargo adicional pueden aplicar.
- Se extienden las condiciones y limitantes en la responsabilidad a los actos de los agentes de la aerolínea, personal y representantes, incluyendo cualquier persona que provea incluso equipo y servicios a la aerolínea.
- Restricciones en los reclamos, incluyendo limite de tiempo en el que los pasajeros deben registrar sus reclamos o tomar acción contra la aerolínea.
- Reglas de reconfirmación y reservas, tiempo del check in; uso, duración y validez de los servicios de transporte aéreo; y el derecho de la aerolínea de negarse a prestar el servicio de transporte.
- Derecho de la aerolínea y límite de la responsabilidad por retrasos o inhabilidad para prestar el servicio, incluyendo cambio en los horarios, sustitución de aerolíneas alternativas o aeronaves y cambio en la ruta y cuando aplique por ley, la obligación de la aerolínea de comunicar a sus pasajeros la identidad de la aerolínea o aeronave sustituta.
- Derecho de la aerolínea de negar el servicio a pasajeros que se nieguen a cumplir con las leyes o quienes se nieguen a presentar la documentación necesaria para viajar.
- Puede obtener mayor información sobre su contrato y conocer como pedir una copia en puntos de venta de la aerolínea. Muchas aerolíneas también tienen esta información en sus páginas de internet. Cuando sea necesario, usted tiene derecho por ley de revisar el contrato en su totalidad en el aeropuerto o en los puntos de ventas, y bajo solicitud podrá recibir una copia por correo electrónico o por mensajería libre de cobro.
- Si una aerolínea vende servicios de transporte aéreo o registra equipaje a nombre de otra aerolínea, lo hace sólo como agente de la otra aerolínea.
USTED NO PUEDE VIAJAR SI NO TIENE TODOS LOS DOCUMENTOS REQUERIDOS, COMO EL PASAPORTE Y VISAS REQUERIDAS.
LOS GOBIERNOS PUEDEN EXIGIR A SU AEROLÍNEA ACCESO A LA INFORMACIÓN DE SUS PASAJEROS.
ABORDAJE DENEGADO: los vuelos de las aerolíneas pueden estar sobre-reservados y hay pocas probabilidades que un asiento no esté disponible en un vuelo para el que una persona tenga una reserva confirmada. Si el vuelo tiene un exceso de reservas, a nadie se le negará un asiento hasta que el personal de la aerolínea primero solicite voluntarios dispuestos a renunciar a su reserva a cambio de una compensación de la elección de la aerolínea. Si no hay suficientes voluntarios, la aerolínea negará el embarque a otras personas de acuerdo con su prioridad particular de abordaje. Salvo pocas excepciones, incluido el incumplimiento de la fecha límite de facturación del transportista (el transportista debe insertar "minutos antes de cada segmento de vuelo" o "(que están disponibles a petición de la compañía aérea)"), las personas a las que se les negó el embarque involuntariamente tienen derecho a una indemnización. Las reglas completas para el pago de compensación y las prioridades de abordaje de cada aerolínea están disponibles en todos los mostradores de tiquetes de aeropuerto y lugares de embarque. Algunas compañías aéreas no aplican estas protecciones al consumidor para viajar desde algunos países extranjeros, aunque otras protecciones del consumidor pueden estar disponibles. Consulte con su línea aérea o su agente de viajes. EQUIPAJE: se puede declarar la excesiva valoración de ciertos tipos de artículos. Los transportistas pueden aplicar reglas especiales para artículos frágiles, valiosos o perecederos. Consulte con su compañía. Equipaje registrado: los transportistas pueden permitir un cargo gratuito de equipaje registrado, que es fijada por el transportista y se puede diferir por clase, y/o ruta. Los transportistas pueden aplicar cargos adicionales por equipaje registrado con exceso de peso dependiendo de su asignación permitida. Consulte con su compañía de viajes. Equipaje de la cabina (sin registrar) los transportistas pueden permitir un equipaje de equipaje de mano sin cargo, este equipaje es establecido por el transportista y puede diferir por clase, ruta y/o tipo de aeronave. Se recomienda que el equipaje de cabina se mantenga al mínimo. Consulte con su compañía de viajes. Si más de una aerolínea está proporcionando el transporte para su viaje, cada transportista puede aplicar diferentes reglas sobre el equipaje (tanto de bodega como de cabina). LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ESPECIALES DE EQUIPAJE PARA VIAJES EN ESTADOS UNIDOS: para los viajes nacionales al interior de Estados Unidos, las reglas federales requieren que cualquier el pago por cualquier daño en el equipaje sea al menos $ 3400.00 USD por pasajero o la cantidad actualmente exigida por 14 CFR 254.5.
TIEMPOS DE CHECK IN. La hora indicada en el itinerario / recibo es la hora de salida de la aeronave. La hora de salida del vuelo no es la misma que la hora en que debe registrarse o el tiempo que debe estar disponible para el embarque. Su aerolínea puede rechazar el abordaje si usted se retrasa. Los horarios de registro, según lo aconsejado por su operador, son los últimos tiempos en los que los pasajeros pueden ser aceptados para viajar; los tiempos de embarque, según lo recomendado por su compañía, son los últimos tiempos en los que los pasajeros deben presentarse para el embarque.
MERCANCÍAS PELIGROSAS (MATERIALES PELIGROSOS). Por razones de seguridad, las mercancías peligrosas no deben ser empacadas en equipaje controlado o de cabina (sin registrar), salvo lo específicamente permitido. Los productos peligrosos incluyen pero no se limitan a: gases comprimidos, corrosivos, explosivos, líquidos y sólidos inflamables, materiales radiactivos, materiales oxidantes, venenos, sustancias infecciosas y maletines con dispositivos de alarma instalados. Por razones de seguridad , pueden aplicarse otras restricciones. Consulte con su compañía de viajes.
Fecha de revisión: 11 de septiembre de 2013
